近日，由江蘇永捷特種裝備有限公司與無(wú)錫永捷橋梁科技有限公司共同申報(bào)的“SPMT模塊車橋梁快速拆建技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用”項(xiàng)目，憑借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新性和顯著的行業(yè)貢獻(xiàn)，從全國(guó)上千個(gè)參賽項(xiàng)目中脫穎而出，一舉斬獲2025年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)！

創(chuàng)新實(shí)力獲權(quán)威認(rèn)可

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是我國(guó)物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域最具權(quán)威性的科技獎(jiǎng)項(xiàng)之一，由國(guó)家科技部批準(zhǔn)設(shè)立，代表行業(yè)科技創(chuàng)新的最高水平。這一殊榮標(biāo)志著我國(guó)橋梁快速拆建領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新成果獲得行業(yè)協(xié)會(huì)的高度認(rèn)可，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)樹(shù)立了新標(biāo)桿。

關(guān)鍵技術(shù)突破

針對(duì)傳統(tǒng)橋梁拆除“交通影響大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、效率低”的行業(yè)痛點(diǎn)，永捷團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)“SPMT模塊車整體馱運(yùn)+金剛石繩鋸精準(zhǔn)切割”技術(shù)體系，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)1000噸級(jí)以上橋梁裝備化拆除空白，核心突破包括：

? 高精度控制：液壓升降系統(tǒng)同步誤差≤3mm，回轉(zhuǎn)智能糾偏≤0.5°，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路徑精準(zhǔn)移運(yùn)；

? 全維度安全保障：防滑移裝置抵抗51.2t下滑力，多維度實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)故障響應(yīng)≤10分鐘，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率降至0.3次/小時(shí)；

? 綠色高效工藝：通過(guò)濕式切割技術(shù)，粉塵排放降低80%，噪聲控制≤70dB，較傳統(tǒng)分塊拆除效率提升3倍。

該技術(shù)已成功應(yīng)用于合六葉高速、開(kāi)陽(yáng)高速、滬昆高速、廣澳高速、汕頭高鐵站匝道橋等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。將橋梁拆除交通封閉時(shí)間減少90%，同時(shí)推動(dòng)SPMT設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率從30%提升至70%。相關(guān)技術(shù)被納入《公路橋梁拆除技術(shù)規(guī)范》修訂，形成可復(fù)制的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益顯著。

領(lǐng)跑創(chuàng)新賽道

基建強(qiáng)國(guó)，使命所在，永捷義不容辭。未來(lái)，永捷將持續(xù)聚焦核心技術(shù)突破，以更多智能化、裝備化橋梁工程解決方案，賦能交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)與行業(yè)發(fā)展。